一、最大園區(qū)開業(yè)

隨著跨境電商日益在歐美、東亞、東南亞、拉美等地區(qū)掀起浪潮，中東，這個既兇險又蘊藏金子的地方，也逐漸被跨境玩家們視為業(yè)務(wù)擴張的新藍海。

最近，全球物流巨頭馬士基在沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港建造的新物流園正式投入運營。據(jù)了解，該物流園區(qū)的投資金額達到2.5億美金，占地面積為22.5萬平方米，是截至目前，中東地區(qū)最大的單一型物流服務(wù)設(shè)施。

馬士基沙特物流園區(qū)開業(yè) 圖源：Maersk?

正式運營當天，沙特阿拉伯運輸和物流服務(wù)部長、沙特港務(wù)局主席，與馬士基首席執(zhí)行官及其他高層管理人員一同出席了該物流園區(qū)的開幕儀式，陣仗之浩大，足以可見新物流園區(qū)對馬士基中東業(yè)務(wù)擴張的重要意義。

據(jù)馬士基官方透露，該園區(qū)可提供海運、陸運、空運及三者間多式聯(lián)運服務(wù)，配備溫控倉儲設(shè)施，可為快速消費品、冷凍食品、汽車、石化、制藥、零售生活用品等行業(yè)提供B2B及電商倉儲服務(wù)，包括第一英里及最后一英里交付的配送解決方案。

馬士基新園區(qū)服務(wù) 圖源：Maersk

馬士基首席執(zhí)行官表示，新開設(shè)的物流園區(qū)是馬士基的一個重要里程碑，它將為馬士基的客戶提供更有彈性、更加全面的物流支持。

二、機遇與挑戰(zhàn)并存

馬士基在中東開設(shè)新物流園區(qū)，想必也是看上中東這片藍海市場。畢竟，最近幾年，無論是跨境物流界，還是跨境電商界，掘金中東的風(fēng)潮似乎都在其中顯而易見。

比如2022年初，跨境物流巨頭極兔速遞就相繼在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯啟動快遞網(wǎng)絡(luò)運營，短短兩年時間，極兔速遞在沙特就已經(jīng)沖上了行業(yè)訂單量前二的位置；今年5月，極兔又完成數(shù)千萬美元增資，準備繼續(xù)在中東大干一場。

極兔中東獲得新融資 圖源：天眼查?

而在跨境電商領(lǐng)域，巨頭們的動作就更加迅速了。例如快時尚電商巨頭Shein，自2015年開始，Shein就已經(jīng)著手布局中東市場。

隨著Shein招募的賣家越來越多，平臺產(chǎn)品種類愈發(fā)豐富，參與購買的消費者日漸增多，Shein在中東市場的地位也節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)數(shù)字營銷機構(gòu)Semrush的數(shù)據(jù)，今年6月，Shein已躍升為沙特訪問量最大的服裝與時尚購物平臺。

Shein躍升為沙特訪問量最大的服裝與時尚購物平臺 圖源：新華網(wǎng)

在各大跨境巨頭帶領(lǐng)之外，近幾年，“一帶一路”共建倡議也在跨境電商界掀起了一波出海中東浪潮，越來越多的中小企業(yè)和賣家開始將中東市場納入業(yè)務(wù)擴張的版圖，在這里尋找淘金成功的機會。

不過，需要注意的是，雖然中東市場被譽為“一片藍海”“滿地黃金的市場”，但在閃閃發(fā)光的金子背后，同樣蘊藏著不小的風(fēng)險。今年6月，阿聯(lián)酋一家專為中資企業(yè)及海外華人提供法律咨詢的律所透露，“去年七八月份大量中國人開始過來，今年一過完年他們?nèi)琢恕！?/p>

因此，對中小企業(yè)和賣家來說，掘金中東市場絕非是一場簡單的冒險；在決心行動之前，還需多加考察，多做調(diào)查，避免因錯誤的判斷而造成嚴重的財務(wù)損失。

文章來源于互聯(lián)網(wǎng):耗資2.5億美金，馬士基啟用沙特物流新園區(qū)