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對(duì)抗貨運(yùn)寒冬,DHL扳回一局,三季度營(yíng)收恢復(fù)增長(zhǎng)

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1.業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

盡管全球貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)疲軟,快遞業(yè)巨頭的日子并不好過(guò),但DHL這次竟然交出了一份比較亮眼的業(yè)績(jī)答卷。

近日,據(jù)媒體報(bào)道,全球快遞業(yè)巨頭DHL正式公布了今年第三季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,該季度DHL的營(yíng)收為206億歐元,相較于去年同期的194億歐元,小幅增長(zhǎng)了6.2%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(息稅前利潤(rùn))則為13.7億歐元,與去年同期基本持平;自由現(xiàn)金流則同比出現(xiàn)了一定的下滑,為7.23億歐元。

DHL第三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng) 圖源:DHL

從各個(gè)細(xì)分部門來(lái)看的話,DHL快遞部門今年第三季度的營(yíng)收為60.6億美元,同比增長(zhǎng)了3%;全球貨運(yùn)代理部門(GFF)的營(yíng)收增長(zhǎng)最為顯著,同比漲幅為14%,金額達(dá)到了50.4億歐元;供應(yīng)鏈部門營(yíng)收則同比增長(zhǎng)4%至44.3億歐元;電商部門的營(yíng)收增長(zhǎng)得也比較快,同比漲幅為11.4%,金額達(dá)到了16.5億歐元。

與此同時(shí),DHL還對(duì)今年全年的業(yè)績(jī)做出了預(yù)測(cè)。該巨頭認(rèn)為,B2B業(yè)務(wù)量仍然受到了歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟的不利影響,但是在電商旺季的帶動(dòng)下,第四季度的B2C貨運(yùn)量會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁的季節(jié)性增長(zhǎng),由此帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。所以,DHL預(yù)計(jì)2024年全年的總息稅前利潤(rùn)會(huì)超過(guò)58億歐元。

DHL調(diào)整全年業(yè)績(jī)預(yù)期 圖源:DHL

2.發(fā)力貨運(yùn)業(yè)務(wù)

回顧DHL近一年來(lái)的業(yè)績(jī),可以說(shuō),該巨頭似乎暫時(shí)擺脫了困境,恢復(fù)了穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2023年DHL的業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯下滑,全年?duì)I收為818億歐元,相較上一年的944億歐元明顯下降了13.3%;息稅前利潤(rùn)更是同比大降了25%,為63億歐元;如果要計(jì)算扣除非控股權(quán)益后的綜合凈利潤(rùn),那么就下跌得更狠,同比降幅在31%,僅有37億歐元。而今年第一季度,DHL營(yíng)收繼續(xù)下降,同比下跌了3.2%,為202.51億歐元。

但很快,DHL的業(yè)績(jī)就出現(xiàn)了回升。數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度DHL的營(yíng)收達(dá)到了206億歐元,同比增長(zhǎng)了2.7%。盡管息稅前利潤(rùn)依然有所下降,但不管怎么說(shuō),營(yíng)收恢復(fù)了增長(zhǎng),DHL的信心也得到了加強(qiáng)。

DHL第二季度營(yíng)收達(dá)206億歐元 圖源:DHL

值得一提的是,為了拉動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),今年以來(lái)DHL繼續(xù)加碼貨運(yùn)業(yè)務(wù)、不斷提升自己的物流實(shí)力。5月,該巨頭宣布將在德國(guó)哈勒地區(qū)建立一個(gè)新的物流中心,以完善在當(dāng)?shù)氐奈锪骶W(wǎng)絡(luò)。該物流中心占地面積高達(dá)34000平方米,并且會(huì)配備自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,能夠提高DHL的配送效率。

10月,為了提高處理貨物的能力,DHL又宣布要投資將近3億美元(2.92億美元),在美國(guó)辛辛那提的北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建停機(jī)坪,并且打算新建一個(gè)可以同時(shí)保障三個(gè)機(jī)隊(duì)維修工作的航空維修設(shè)施。

DHL擴(kuò)建航空貨運(yùn)設(shè)施 圖源:DHL

可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)DHL還將繼續(xù)發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)。至于它能否突破貨運(yùn)寒冬,又將做出什么樣的成績(jī),就有待后續(xù)見(jiàn)證了。

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