一、物流版圖持續擴張

在俄羅斯電商界，除了排名第二的電商平臺，Ozon恐怕還有另外一個稱號，那就是“物流基建狂魔”。

最近，Ozon宣布，其在哈薩克斯坦阿拉木圖地區開設了一個新的物流綜合體，目前正式投入使用的是該綜合體的第一期工程，預計2026年，第二期工程也將被正式啟用。

新開設的物流中心 圖源：Ozon

據介紹，新開設的這座物流中心是目前阿拉木圖地區最大的物流基礎設施，總面積將達到4萬平方米，可一次性容納大約2200萬件標準尺寸的貨物，平均每天可處理59.5萬個標準尺寸的貨物訂單。

截至目前，Ozon已經在哈薩克斯坦累計開設了8個物流中心。Ozon哈薩克斯坦總經理 Molder Rysalieva表示，“我們看到哈薩克斯坦居民的消費需求正在不斷增長，賣家數量及其營業額也在不斷增加。新開設的物流中心將使我們為哈薩克斯坦人民帶來更方便快捷的送貨服務，為賣家帶來更多的營業收入。”

值得一提的是，前不久，10月中旬，Ozon還在烏茲別克斯坦塔什干地區開設了第一個分揀中心，并同步開通為當地賣家提供向俄羅斯消費者銷售貨物的服務。目前，這家分揀中心的容量為1000平方米，未來Ozon還將其擴建至5000平方米，同時Ozon還計劃在該國費爾干納、鐵爾梅茲和布哈拉地區再新建3個分揀中心。

烏茲別克斯坦分揀中心 圖源：Ozon

二、大力發展新興市場

一邊在新興市場上狂建物流設施，另一邊，Ozon也忙著擴張商業版圖。

今年8月，Ozon開通阿塞拜疆站點，為該國消費者提供超過3000萬種的商品購買服務，送貨時間大約需要10天。9月，Ozon又馬不停蹄地進入格魯吉亞市場，為該國消費者提供超過5000萬種商品銷售，送貨時間大約需要14天。算上這兩個新開通的市場，再去掉老本家俄羅斯，Ozon已經進入了7個新市場。

Ozon向格魯吉亞居民開放銷售?圖源：Ozon

不過，雖然新站點是有不少，但由于這些市場體量較小，電商發展水平相對落后，為了推動電商業務增長，Ozon在賣家端和消費市場方面也下了不少功夫。

比如在哈薩克斯坦，為了扶持本土賣家發展電商業務，Ozon一度降低了所有當地賣家的銷售關稅，從最高24%直接降至1%。

再比如考慮到中國商品的影響力較大，產品種類繁多，7月底，Ozon開放哈薩克斯坦消費者購買中國商品；11月，Ozon又進一步開放白俄羅斯消費者購買中國商品。

Ozon開放中國商品銷售 圖源：Ozon

Ozon白俄羅斯總經理Sergey Gasoyan表示，“根據我們的經驗，中國商品因為價格優勢往往對買家的吸引力是最大的。與此同時，中國商品的交貨時間更長，不會對本土賣家造成過多競爭。我們相信，放開中國商品銷售，我們將為消費者提供更多滿足需求的產品。”

可以預見的是，隨著Ozon在各地市場的發展持續推進，其市場影響力勢必有所提升。對新興市場的賣家來說，這意味著更多的發展機會。