當(dāng)?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署兩項關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令：宣布對所有貿(mào)易伙伴征收10%的關(guān)稅，該政策已于2025年4月5日美國東部時間凌晨12：01生效。對美國貿(mào)易逆差最大的貿(mào)易伙伴征收“個別對等”的更高關(guān)稅，此政策于4月9日美國東部時間凌晨12：01生效。
這些關(guān)稅將一直有效，直到特朗普確定貿(mào)易逆差和潛在的非對等待遇所帶來的威脅得到消除、解決或緩解為止。此外，從4月3日開始，美國對所有外國制造的汽車加征25%的關(guān)稅。
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美方聲稱征收“對等關(guān)稅”是為了“減少貿(mào)易逆差”，解決與貿(mào)易伙伴之間“其他不公平和不平衡的貿(mào)易問題”。美國認(rèn)為，每年持續(xù)存在的巨大商品貿(mào)易逆差，導(dǎo)致美國制造業(yè)基礎(chǔ)空心化，抑制了美國提高國內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)能的動力，破壞了關(guān)鍵的供應(yīng)鏈，還使得美國國防工業(yè)基礎(chǔ)依賴外國對手。
對中國加收34%互惠關(guān)稅稅率，生效時間為美國東部時間2025年4月9日凌晨12:01或之后進(jìn)入消費(fèi)或從倉庫提取消費(fèi)的貨物，但2025年4月9日東部夏令時上午12:01之前裝船的在途貨物可豁免。
對中國香港、中國澳門加收10%從價稅率，生效時間為美國東部時間2025年4月5日凌晨12:01或之后進(jìn)入消費(fèi)或從倉庫提取消費(fèi)的貨物，但2025年4月5日東部夏令時上午12:01之前裝船的在途貨物可豁免。
2025年5月2日起，取消我國的T86清關(guān)模式。行政命令表示，在美國商務(wù)部長通知已建立足夠的系統(tǒng)來收取關(guān)稅收入后，特朗普將從2025 年 5 月 2 日美國東部時間凌晨 12:01 開始，終止對來自中國大陸和香港的涵蓋商品的免稅最低限度待遇。
美國白宮最新消息顯示，白宮將于5月2日正式取消T86，即取消針對中國出口的價值800美元以下商品的“小額免稅”政策，終止對來自中國大陸和香港的涵蓋商品的免稅最低限度待遇。
通過國際郵政網(wǎng)絡(luò)以外的方式寄送的進(jìn)口貨物，如果價值等于或低于800美元，且符合最低限度豁免條件，需要繳納所有適用關(guān)稅，并應(yīng)按照適用的入境和付款程序繳納。
所有相關(guān)郵件物品，包含通過國際郵政網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的價值等于或低于800美元的貨物，并且原本符合最低限度豁免條件的物品，均須繳納其價值30%或每件25美元的關(guān)稅(2025年6月1日后增加到每件50美元)，這將代替任何其他關(guān)稅，包括先前命令規(guī)定的關(guān)稅。
其中，美國商務(wù)部長將在90天內(nèi)提交一份報告，評估該命令的影響并考慮是否將這些規(guī)則擴(kuò)展到來自中國澳門的包裹。
T86清關(guān)模式自2019年推出后，成為中小賣家進(jìn)入美國市場的主要通道。但美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去十年享受免稅政策入境的包裹數(shù)量從1.4億件激增至10億件，其中存在不少貨值低報、分拆包裹等違規(guī)操作，監(jiān)管壓力激增，最終引發(fā)此次政策調(diào)整。
如今，這一政策終究落地，跨境免稅時代或宣告正式終結(jié)。但也有行業(yè)人士表示，1個月后或許還有新的緩沖期，但取消只是時間問題。
跨境賣家在應(yīng)對上更需兼顧短期應(yīng)對與長期規(guī)劃策略，如通過加速布局海外倉、區(qū)域供應(yīng)鏈建設(shè)、動態(tài)調(diào)價機(jī)制、成本優(yōu)化、高附加值轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化認(rèn)證與申報合規(guī)以及多國中轉(zhuǎn)等方法，全方位降低物流與清關(guān)風(fēng)險。
美國“對等關(guān)稅”政策引發(fā)了國際市場的廣泛關(guān)注和反對。已有多國政府及企業(yè)紛紛發(fā)聲抗議，經(jīng)濟(jì)學(xué)家更是警告稱，這場“關(guān)稅豪賭”可能加速全球經(jīng)濟(jì)衰退。
當(dāng)?shù)貢r間4月2日晚，愛爾蘭總理米歇爾·馬丁表示，他對美國決定對歐盟進(jìn)口產(chǎn)品征收20%的關(guān)稅深感遺憾。
他說，愛爾蘭信奉開放和自由貿(mào)易，征收關(guān)稅“不利于世界經(jīng)濟(jì)”。歐盟和美國之間每天的商品和服務(wù)貿(mào)易額超過42億歐元，美國加征關(guān)稅“毫無道理”。
馬丁稱，破壞這種深度融合的關(guān)系對任何人都沒有好處。關(guān)稅會導(dǎo)致通貨膨脹，傷害大西洋兩岸的人民，并使就業(yè)面臨風(fēng)險。
馬丁表示，愛爾蘭將與歐盟伙伴一起思考如何應(yīng)對。其認(rèn)為歐盟的回應(yīng)應(yīng)該深思熟慮，任何行動都應(yīng)該適度，旨在維護(hù)企業(yè)、工人和公民的利益。他還指出，現(xiàn)在是對話的時候，相信通過談判取得進(jìn)展是唯一明智的選擇。
當(dāng)晚，愛爾蘭副總理哈里斯也就美國宣布加征關(guān)稅做出回應(yīng)，其表示“關(guān)稅問題上沒有贏家”，對歐盟商品征收20%的關(guān)稅可能會“對愛爾蘭投資和更廣泛的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響”，并補(bǔ)充說這種影響“可能會持續(xù)一段時間”。
美國總統(tǒng)特朗普宣布對澳大利亞出口美國的部分產(chǎn)品施加10%的關(guān)稅后，當(dāng)?shù)貢r間4月3日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯召開新聞發(fā)布會，做出回應(yīng)。
阿爾巴尼斯駁斥美國這一決定“沒有邏輯依據(jù)”“不是朋友的行為”，他同時表示澳大利亞不會尋求對美國產(chǎn)品征收對等關(guān)稅，不會加入導(dǎo)致價格上漲和增長放緩的逐底競賽。
阿爾巴尼斯在新聞發(fā)布會上提出五項新的措施來應(yīng)對關(guān)稅影響，包括加強(qiáng)澳大利亞鋼鐵、鋁、制造業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的反傾銷機(jī)制;向受影響的領(lǐng)域提供5000萬澳元的支持;由國家重建基金提供10億澳元的零息貸款;將澳大利亞公司推到政府采購隊列的前列;建立關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略儲備。
當(dāng)?shù)貢r間4月2日下午，哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅表示，美國政府對哥倫比亞商品加征10%關(guān)稅。美國認(rèn)為提高關(guān)稅可以增加其自身生產(chǎn)、財富和就業(yè)的觀點(diǎn)可能是一個大錯誤。
當(dāng)天，哥倫比亞外交部長勞拉·薩拉比亞在社交媒體上發(fā)文稱，哥政府將審查每一個技術(shù)細(xì)節(jié)，不排除在自貿(mào)協(xié)定框架內(nèi)，與世貿(mào)組織進(jìn)行調(diào)整。
該國外交部正在與商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部和其他部門一起分析保護(hù)國家工業(yè)和出口商的措施。
當(dāng)?shù)貢r間4月2日，歐洲理事會主席科斯塔表示，歐盟必須“堅定但明智”地應(yīng)對美國總統(tǒng)特朗普在關(guān)稅問題上犯下的“重大錯誤”。
科斯塔警告說，歐盟和美國之間的貿(mào)易戰(zhàn)將“影響每個人”。歐盟必須以“堅定但明智的方式”來應(yīng)對特朗普即將推出的關(guān)稅政策。同時，他希望特朗普能夠在毀滅性的貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)之前收回計劃。
