據(jù)百運(yùn)網(wǎng)了解，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 14 日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，他正在考慮為美國(guó)汽車制造商提供進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免，幫助他們轉(zhuǎn)向在美國(guó)生產(chǎn)的零部件。特朗普在白宮橢圓形辦公室對(duì)記者說，汽車企業(yè)正在轉(zhuǎn)向使用加拿大、墨西哥等地生產(chǎn)的零部件，它們需要一點(diǎn)時(shí)間，因?yàn)檫@些零部件今后要在美國(guó)本土生產(chǎn)。

　　特朗普是在被問及考慮對(duì)哪些產(chǎn)品予以短期豁免時(shí)做出上述回答的，他沒有具體說明對(duì)汽車關(guān)稅的暫?；蛳抡{(diào)大概會(huì)持續(xù)多久。

　　此前，特朗普于 3 月 26 日在白宮簽署公告，宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征 25% 關(guān)稅，該措施于 4 月 3 日正式生效。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，25% 的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件，并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。

　　汽車制造商的代表們已向特朗普政府表示，全面征收零部件關(guān)稅將推高成本，引發(fā)盈利預(yù)警和裁員，這將與特朗普重建美國(guó)汽車制造業(yè)的目標(biāo)背道而馳。一些評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)也發(fā)布報(bào)告警告，若關(guān)稅措施生效，福特和通用以及近幾十家汽車零部件供應(yīng)商將在未來幾周內(nèi)面臨負(fù)面評(píng)級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。

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