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【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚帆出海

DHL豪擲上億歐元,加強法國物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

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1.DHL啟用新樞紐

在跨境電商行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,物流已成為企業(yè)競爭的核心要素,高效的物流體系不僅能提升消費者購物體驗,更是拓展海外市場的關(guān)鍵支撐,DHL深知這一點的重要性。

日前,DHL宣布將在法國里昂圣埃克絮佩里機場啟用新物流樞紐,用于處理其國際限時(TDI)與國際限日(DDI)服務(wù)的包裹。

DHL將開啟新物流樞紐 圖源:DHL

詳細來看,DHL新建的這座物流樞紐規(guī)模極其宏大,總面積達5萬平方米,投資額高達1.21億歐元,這也是DHL在法國的第二大投資項目,僅次于其在巴黎戴高樂機場的航空樞紐建設(shè),該物流樞紐預(yù)計今夏投入運營。

從功能上來看,新樞紐具備強大的包裹處理能力,最高處理能力將達到每小時1.75萬件包裹,是當(dāng)前處理能力的5倍。而目前現(xiàn)有物流中心每天處理約3.8萬件包裹,在節(jié)假日期間高峰可達6萬件。

作為全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領(lǐng)導(dǎo)者,DHL憑借覆蓋全球220多個國家和地區(qū)的龐大物流網(wǎng)絡(luò),始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。可以預(yù)見的是,隨著新樞紐的投入使用,將極大緩解其物流壓力,提升包裹處理效率

說到物流領(lǐng)域,亞馬遜可以說是一匹黑馬,依托長時間積累的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大完善的物流體系,在物流領(lǐng)域的實力和地位正越來越強,對各大物流商的威脅也逐漸擴大。從Transport Topics公布的《全球貨運企業(yè)50強榜單》中可以看到,亞馬遜在2023年和2024年力壓UPS、FedEx、DHL等一眾物流巨頭,成為全球最大的貨運公司

亞馬遜排名第一 圖源:Transport Topics

在跨境電商交易中,物流時效是影響客戶體驗的關(guān)鍵因素之一。無論是對電商平臺還是物流商來說,更快將商品送達就能增強客戶的信任度與忠誠度,是十分重要的,這也是DHL不斷加強物流建設(shè)的重要原因之一。

2.降本增效尋求增長

客觀來講,近年來全球貨運市場發(fā)展并不算很好,需求持續(xù)處于低迷狀態(tài),此前DHL首席執(zhí)行官Tobias Meyer就表示,2022年至2024年期間,DHL信件量下降了20.3%

當(dāng)行業(yè)整體發(fā)展動力不足,很多物流企業(yè)都陷入了盈利難題,DHL也不例外。據(jù)DHL公布的財報數(shù)據(jù)顯示,2024年全年該公司收入同比增長3%,達到842億歐元,但息稅前利潤同比下降7.2%,為58.9億歐元,自有現(xiàn)金流也同比下降了11%。

DHL2024財年業(yè)績 圖源:DHL

“我們預(yù)計2025年全球經(jīng)濟形勢將持續(xù)動蕩,但我們依然寄希望于增長。現(xiàn)在我們正積極提高效率,目標是在2027年,節(jié)省超10億歐元成本”

遇到問題就要解決問題,為了重回增長軌道,DHL想了很多辦法,包括裁員、關(guān)閉倉庫、精簡業(yè)務(wù)等,總結(jié)起來就是四個字:降本增效。

不久前DHL宣布,從今年7月1日起對其DHL包裹和DHL退貨服務(wù)收取統(tǒng)一費率,DHL小包裹服務(wù)不受新費用影響,并且調(diào)整了包裹價格,單次寄送費用有所降低。但即便如此,對發(fā)貨量較少的賣家來說還是會增加成本,壓縮利潤空間。

變更國際運輸費用?圖源:DHL

今年3月,DHL就表示將在今年裁減約8000個工作崗位,主要是德國本土的信件和包裹遞送業(yè)務(wù)板塊,不久后便出售了其子公司承運商Standard Forwarding,實現(xiàn)成本控制的目標;而到了5月份,DHL再次表示計劃在8月底前裁掉其合同物流部門346名員工,并關(guān)閉位于加州安大略的一個配送中心,進一步降本增效。

但好消息是,這樣做為其業(yè)績的改善也十分明顯,在今年一季度,DHL就實現(xiàn)營收208.1億歐元,同比增長2.8%;息稅前利潤達到13.7億歐元,同比增長4.5%;合并凈利潤同比增長6.2%至7.9億歐元。

一季度財報數(shù)據(jù) 圖源:DHL

對此,Tobias Meyer表示,“我們?nèi)匝永m(xù)了前幾個季度的積極態(tài)勢,這是我們對成本和收益進行嚴格管理的結(jié)果,同時我們持續(xù)投資于高增長業(yè)務(wù)領(lǐng)域,并致力于從結(jié)構(gòu)上提升效率”。

總的來說,DHL在法國啟用新物流樞紐,必然是經(jīng)過慎重考慮后做的決定,盡管行業(yè)當(dāng)前面臨一些挑戰(zhàn),但在物流不斷優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新等趨勢的推動下,跨境電商行業(yè)未來仍具有廣闊的發(fā)展前景。對DHL來說,這座現(xiàn)代化樞紐,有望成為其重塑全球競爭力的重要支點。

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