一、無人機第一股

無人機不是中國發明的，但中國人靠著過硬的技術，硬生生將無人機變成“中國制造”的代名詞。

消息顯示，近日，成都縱橫自動化技術股份有限公司（下稱“縱橫股份”）發布了2024年度業績預報，報告指出，預計2024年1月1日到2024年12月31日，縱橫股份總計將實現營收7.74億元，與2023年相比增長約56.91%。

縱橫股份預計2024年實現營收4.7億元 圖源：縱橫股份

雖然在知名度上不如大疆，但作為“工業無人機第一股”，縱橫股份也是國內工業無人機領域規模領先、最具市場競爭力的企業之一，2015年還率先發布并量產了垂直起降固定翼工業無人機，給行業帶來新突破。

而縱橫股份之所以能在創新領域取得如此大的成就，和公司創始人任斌離不開關系。畢業于清華大學工程力學專業，后又在中國空氣動力研究與發展中心研究生部進修，研究生一畢業就投身到無人機的研究和開發工作，任斌可以說是無人機領域一等一的行家。

隨著對無人機領域了解越深，任斌敏銳地察覺到這其中蘊藏的商機。于是2010年，他在成都創立了縱橫股份，歷時十年完成從做飛控到做整機的轉型，2021年，縱橫股份在上交所成功上市，登錄A股資本市場。時至今日，縱橫股份旗下工業無人機已遠銷全球40個國家，累計飛行時間超50萬小時。

縱橫股份成就 圖源：JOUAV

二、無人機市場雄起

不得不說，近年來中國無人機行業的發展速度確實是一騎絕塵，市場更是人才輩出，其中就包括無人機領域傳奇品牌——中國大疆。

也許2006年在深圳一個小倉庫成立大疆的汪滔也沒想到，他會在十幾年后的今天掀起一股全球消費級無人機風暴。數據顯示，當前大疆已占據全球消費者級無人機七成左右的市場份額，以及中國消費級無人機市場九成以上的份額。

大疆創始人汪滔 圖源：Wall Street Journal

在大疆的猛烈攻勢下，美國無人機巨頭3D Robotics創始人克里斯·安德森直言：“這可能是有史以來最聰明的無人機……除了大疆，其他人都是輸家。”

從2006年一臺農業無人機也要從日本進口，到如今大疆、縱橫股份在內的400多家無人機制造商百舸爭流，中國無人機行業已然沖到全世界的最前頭。

根據深圳市航空業協會發布的最新數據，2024年我國無人機運營單位總數超過2萬家，累計完成無人機飛行時間2666萬小時，同比增長15%。而《國家立體交通網絡規劃綱要》則預測，到2035年，中國消費級和工業級無人機將達到2600萬架，產業規模預計達6萬多億元。

我國無人機行業迅猛發展 圖源：深圳市航空業協會

可以看到，中國無人機產業已經走在世界前列，未來隨著立體交通網絡基礎設施加快建設、低空飛行標準體系不斷完善、技術創新持續推進，國產無人機還將在海內外市場持續騰飛。