首先，我們得搞清楚什么是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。這些術(shù)語(yǔ)決定了買賣雙方在交易中的責(zé)任和費(fèi)用分配。比如：

　　FOB(Free On Board)

　　賣方將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的裝運(yùn)港口，并交到買方指派的船上，即完成其交貨義務(wù)。

　　裝運(yùn)港船上交貨，賣方只需將貨物裝上船就完成了交貨，之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用都由買方承擔(dān)。

　　CIF(Cost, Insurance and Freight)

　　賣方將貨物裝上船后即完成交貨。貨物裝上船以后發(fā)生的損失或損害的風(fēng)險(xiǎn)，自交付之日起即轉(zhuǎn)移給買方。

　　賣方除了要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港，還必須辦理關(guān)于貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

　　DDP(Delivered Duty Paid)

　　賣方通過(guò)運(yùn)抵的運(yùn)輸工具將貨品交至買方，清關(guān)進(jìn)口，在指定位置準(zhǔn)備好卸貨時(shí)，表明賣方向買方交付貨品。

　　完稅后交貨，賣方要負(fù)責(zé)所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，直到貨物交付給買方，甚至是目的國(guó)的進(jìn)口稅。

　　成交方式-風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任的平衡

　　成交方式關(guān)系到貨物的所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。比如：

　　EXW(Ex Works)

　　工廠交貨，買方需要自己安排運(yùn)輸并承擔(dān)所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

　　在遞送過(guò)程中，賣方不需要在任何收集車輛上裝載貨物，也不需要對(duì)出口貨物清關(guān)。

　　FCA(Free Carrier)

　　貨交承運(yùn)人，賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人后，風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給了買方。

　　付款方式-資金流的安全保障

　　付款方式的選擇直接關(guān)系到資金的安全和交易的順利進(jìn)行。比如：

　　L/C(Letter of Credit)

　　信用證，由銀行介入，確保賣方發(fā)貨后能收到貨款，買方收到貨物單據(jù)后支付貨款。

　　T/T(Telegraphic Transfer)

　　電匯，直接通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬，速度快但風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。

　　D/P(Document against Payment)

　　付款交單，買方付款后才能獲得提單和其他貨運(yùn)文件。

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