一、擴(kuò)大當(dāng)日達(dá)服務(wù)

對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，電商王國(guó)的規(guī)模已經(jīng)讓人足夠滿意，眼下最要緊的便是把物流環(huán)節(jié)的配送速度也一并提上。

在電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，亞馬遜為進(jìn)一步鞏固其在物流配送領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃將Prime會(huì)員的當(dāng)日及次日配送服務(wù)擴(kuò)展至美國(guó)的地方及小城市。據(jù)悉，到2025年底前，亞馬遜將新增4000多個(gè)服務(wù)地點(diǎn)，把快速配送服務(wù)帶到更多此前難以覆蓋的區(qū)域。這一計(jì)劃是亞馬遜長(zhǎng)期致力于提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的重要舉措，也是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力手段。

擴(kuò)大服務(wù)范圍?圖源：aboutamazon

為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，亞馬遜展現(xiàn)出了強(qiáng)大的決心和投入力度。該公司宣布，在2026年底前將投資超過(guò)40億美元，用于構(gòu)建和完善相關(guān)配送基礎(chǔ)設(shè)施。這筆巨額投資將被分配到多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括在偏遠(yuǎn)地區(qū)新建配送站、升級(jí)現(xiàn)有配送設(shè)施、優(yōu)化物流配送技術(shù)以及擴(kuò)充配送團(tuán)隊(duì)等方面。

目前，亞馬遜已經(jīng)在美國(guó)超過(guò)1000個(gè)小城鎮(zhèn)和農(nóng)村社區(qū)推出了免費(fèi)的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)送貨服務(wù)，消費(fèi)者給予了十分積極的反響。事實(shí)的確如此，這么些年來(lái)，亞馬遜的配送速度一直在提速，在2024年這一年得到了值得飛躍：亞馬遜在全球當(dāng)日或次日送達(dá)了超過(guò)90億件商品，全球Prime會(huì)員通過(guò)快速免費(fèi)配送節(jié)省了大約950億美元。?

給消費(fèi)者帶來(lái)良好體驗(yàn)?圖源：aboutamazon?

亞馬遜加碼快速送貨是必然的。一方面，亞馬遜已經(jīng)在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上嘗到甜頭；另一方面，亞馬遜Prime會(huì)員費(fèi)一年比一年高，服務(wù)水平和質(zhì)量自然要更上一層樓，否則，消費(fèi)者憑什么要為這個(gè)上漲的差價(jià)買單？

值得一提的是，亞馬遜在其他市場(chǎng)同樣重視送貨速度的提升。前不久，亞馬遜發(fā)布公告稱，將在未來(lái)一年內(nèi)在歐洲20個(gè)新地點(diǎn)推出當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，包括德國(guó)奧格斯堡、法國(guó)梅斯、意大利貝加莫等。這些服務(wù)對(duì)亞馬遜Prime會(huì)員免費(fèi)，可適用于最低消費(fèi)門檻的訂單；非會(huì)員則需額外支付運(yùn)費(fèi)。

亞馬遜將拓展歐洲當(dāng)日達(dá) 圖源：aboutamazon.eu

二、送貨速度成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵

在跨境電商領(lǐng)域，送貨速度無(wú)疑是消費(fèi)者衡量購(gòu)物體驗(yàn)的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后，等待商品送達(dá)的過(guò)程往往充滿期待，而配送時(shí)間的長(zhǎng)短直接影響著消費(fèi)者的情緒、對(duì)購(gòu)物的整體評(píng)價(jià)以及下單意愿。

此前，NEXER與Value Technology會(huì)社合作開(kāi)展了一項(xiàng)關(guān)于“電商網(wǎng)站配送時(shí)間”的調(diào)查，結(jié)果顯示，大約有39.4%的消費(fèi)者曾因配送速度未達(dá)預(yù)期而放棄購(gòu)買。而在這部分消費(fèi)者中，50.2%左右的人表示當(dāng)某個(gè)平臺(tái)無(wú)法滿足自己的送貨速度要求時(shí)，就會(huì)轉(zhuǎn)向其他電商平臺(tái)購(gòu)物，以找到更快的送貨速度。

因送貨太慢而棄購(gòu)?圖源：netkeizai

在這樣的背景下，對(duì)于跨境電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，想要搶到更多客戶，就必須提供更快的配送服務(wù)。除了亞馬遜，其他電商巨頭同樣看到了這一重要信號(hào)，紛紛積極行動(dòng)起來(lái)，絞盡腦汁、各顯神通，致力于大幅提高自身的送貨速度，以在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上搶占先機(jī)。

盡管是在面臨物流難題的拉美市場(chǎng)，電商巨頭們也在想方設(shè)法提高商品交付速度。前不久，Shopee宣布將在巴西內(nèi)陸的里約熱內(nèi)盧（Rio de Janeiro）和貝洛奧里藏特（Belo Horizonte）兩大城市推廣次日達(dá)配送服務(wù)，承諾商品24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。此舉不僅能助力Shopee在物流方面贏得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還能幫助Shopee將電商業(yè)務(wù)深入拓展到巴西中等城市內(nèi)陸地區(qū)。?

Shopee在巴西兩大城市推廣次日達(dá)服務(wù) 圖源：CPG

另外，亞馬遜的一大強(qiáng)敵——沃爾瑪也頻頻發(fā)力，把配送時(shí)效直接卷得飛起。具體來(lái)看，沃爾瑪首席執(zhí)行官Doug McMillon在致股東年度信函中表示，沃爾瑪將利用線下門店網(wǎng)絡(luò)以及人工智能等新技術(shù)，在今年底為95%的美國(guó)人提供3小時(shí)配送服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，在跨境電商行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，無(wú)論是在電商成熟市場(chǎng)，還是藍(lán)海市場(chǎng)，送貨速度已無(wú)可爭(zhēng)議地成為各大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)與核心。文中所提到的少數(shù)案例僅僅是行業(yè)內(nèi)眾多平臺(tái)提升物流配送速度的一個(gè)個(gè)生動(dòng)縮影。對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，平臺(tái)不遺余力提高綜合物流實(shí)力也是一件好事，這意味著商品交付效率的提高，或許很多消費(fèi)者看在快速送貨的份上愿意爽快下單甚至成為回頭客。